私は舶用ディーゼルエンジンの詳細設計を担当しています。エンジンを取り巻く環境は日々変化しており、現在は特に排ガス中のNOxを取り除く環境規制対策製品であるSCRに力を入れています。私が勤めている有明工場は、ものづくりを行う現場が歩いていける距離にあり、Face to Faceで接しながら仕事を進めています。時には設計が充分に練れていなくて現場のスタッフさんから怒られることもありますが（笑）、それだけ期待してくれているのだと思っています。

日々感じるのは、自ら動く積極性と、責任を持って「やり遂げてやる！」という意思の重要性です。思い通りにいかないこともありますが、まわりの温かいサポートのおかげで困難を乗りきることができています。こうしたサポートをしてくださるのもこちらに熱意があるから。これからも高いモチベーションをもって仕事に取り組まなければと思っています。

入社6年目に開発の仕事に携わったことが、ターニングポイントになりました。自ら計画し、かたちにするために試行錯誤したことをおぼえています。トライ＆エラーを繰り返しながらも最後までやりきったことで、単にスキルアップできただけでなく、自信にもつながりました。その時に部門を越えて協力してくださった先輩方との関係は今でも続いており、私の財産となっています。

舶用ディーゼルエンジンは大量生産される製品と異なり受注生産製品なので、エンジン一台一台に強い思い入れがあります。メンテナンスなどで過去に手掛けたエンジンを見に行く（会いに行く）時は、我が子に会うような気持ちになりますね。再会したエンジンが心地よいリズムで躍動している姿を見ると、「こいつに負けないように自分もがんばろう」と思います。大げさではなく、本当に誇りのもてる仕事だと思います。