ダブルハルＶＬＣＣ "ＴＡＮＡＢＥ" 完工

平成14年02月28日

日立造船株式会社は、このほど有明工場で建造していました IGLOO SHIPHOLDING AS （イグルーシッピング社）向け大型タンカー "ＴＡＮＡＢＥ"（タナベ：パナマ船籍、載貨重量 296,000トン、当社建造第4982番船）を完工し、引渡しを行いました。当社はベルゲッセン社より８隻のＶＬＣＣを受注しましたが、本船は第７番船になるとともに、当社として２４隻目のダブルハルＶＬＣＣとなります。

　本船の特長および主要目は、以下のとおりです。

〔 特　長 〕　　　

1.本船は、海洋汚染防止条約 (MARPOL 73/78) によって義務付けされた二重船殻構造であり、 座礁／衝突等による海洋汚染事故に対しての安全性を飛躍的 に高めています。当社のダブルハルＶＬＣＣの特徴は、INBOARD BALLAST TANKを設置したことにより、バランスの優れた船体強度を確保して、補強鋼材を低減し、船体重量を軽量化していることです。更に、船級協会ＡＢＳ発行のSAFE HULL Notation を取得しています。
2.疲労強度に対する安全性を考慮して、高張力鋼（HT）材の使用範囲は上甲板及び二重底の縦部材に制限しています。
3.プロペラ前方部に当社独自に開発したノズル(Super Stream Duct)を、船首水面下に大型球状船首を採用しています。
4.さらに機関部プラントにおいても、低燃費に優れた、低回転ロングストローク静圧過給ディーゼルエンジンを採用しています。
5.本船は最大喫水においては欧州・米国向けで要求される200万バレルの原油輸送が可能である一方、浅喫水においては、マラッカ海峡を通過し日本を含む極東配船にも最適であり、ワールドワイドに配船可能な優れた汎用性が評価されています。

 


【主要目】